看,那个被逼到墙角的贾跃亭

前几天在国内的媒体上沉寂了好久的贾跃亭又一次成为了大家关注的对象,恒大和FF汽车创始团队之间的纷争,把贾跃亭和许老板推到了前台,又让吃瓜群众好好的看了一场大戏。
其实这个事情的主要发起者还是恒大。通过上市公司发布停牌公告的方式贾跃亭塑造成了一个用完了资金之后贪得无厌,继续要钱的角色。之前因为乐视,贾跃亭的狼藉声名已经让自己在国内几乎没有了支持。而这一次恒大的出手,更是让贾跃亭及FF汽车创始团队处于了舆论上的被动位置。
但这个问题除了双方各自公告的事由之外,其实远不仅仅表面上写的如此简单,核心的问题便是关于知识产权以及未来公司的控制权。
众所周知,对于新能源汽车来讲,知识产权是决定未来行业地位以及发展方向的核心。而于恒大而言,这是许老板产业规划的重要一步,拿到FF汽车的控制权,对于自己在新能源汽车领域的布局来讲,很有可能起到后发制人的优势。而对于贾跃亭而言,FF汽车则更是他翻身的唯一希望。
具体到这个事情上来讲,我们其实还要看一看究竟谁更有可能取得优势。从目前的局面来看,贾跃亭无疑是被逼到了墙角。不然也不至于选择冒着把和股东之间的矛盾公之于众的风险主动提起仲裁,来博取自己未来的一线生机。
新能源汽车是一个需要投入大量现金的行业,而什么时间能够量产,更是决定现金流能否改善的核心时点。贾跃亭的FF汽车在烧掉了众多的资金以后,必然希望能够尽早的实现量产,而实现量产需要的依然是持续大量的现金流。这对本来现金就很紧张的FF汽车来而言并不是一个容易的事情,因此他迫切的希望,无论是从恒大一方还是从新进的股东获得新的资金,支持后续的量产车进入生产。
但是对于恒大而言,投入了巨量的资金之后自然希望能够取得企业的控制权,尤其是在这个企业有可能会实现量产的时候。因此是绝对不允许其他的股东进来稀释自己股权的。在这样的前提下通过现金流压力来获得对于企业的进一步控制则成为了更有利的选择。
贾跃亭虽然发起了仲裁,但仲裁的时间必然会持续很长。而在这样的前提下,绕开恒大获得其他的融资几乎成为不可能的事情。因此大概率双方私底下还会进行进一步的沟通,以期解决当前的问题,但无疑真正的主动权还是牢牢的在恒大手里。
这就好比A股市场上股票质押的问题。很多大股东一方面面临着跌破平仓线后平仓的压力,而另一方面还有可能会出现质押到期后券商不同意进行展期的问题。而如果券商不同意给大股东进行展期,那么最终就只能通过二级市场减持股票,而这是很有可能使大股东失去对企业的实际控制的。
即便券商同意展期,也会大幅提高之前融资的利率,从而增加大股东展期期间的融资成本。而这个时候的大股东基本上就是人为刀俎,我为鱼肉,任人宰割了。
而贾跃亭面临的正是上述这种局面,更关键的是A股市场的股票质押还能得到监管层的呵护,要求金融机构尽量避免出现强制平仓的情况。
但是无论如何,我们都希望FF汽车能够真正的做好。毕竟新能源汽车代表了未来工业制造的新的方向。
但是我们也可以大胆说一个猜测,最终企业的控制权大概率是要回到恒大手里,毕竟如果FF汽车真的成为了一个伟大的企业,那么这个企业的控股权在国内资本的手里,还是更有利于贾跃亭在还了因为乐视欠的债之后回国吧。当然,这就纯粹是我们无聊瞎猜,大家看看就好。
来源:晓说财经
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