债务已只剩19.85亿,FF91量产在即,贾跃亭回国有望了

贾跃亭什么时候回国?这可能是最近这一两年来,大家经常在网上看到的问题,甚至都发展成了一个段子一样,时常被人拿来开玩笑。

事实上,贾跃亭为什么不回国,大家是很清楚的,因为他欠了很多债,一旦回国,就会被当成“老赖”来对待,限制消费什么的。

那么想东山再起来创业基本上就不要想,那么或许一辈子都还不起债,所以他躲在国外造车,想用一场成功,来自救。

债务已只剩19.85亿,FF91量产在即,贾跃亭回国有望了

那么贾跃亭到底欠了多少钱?这可能也是一个外界没法完全统计清楚的数字,基本上只能从乐视的一些公告中看出端倪。

按照乐视的公告,贾跃亭的债务一直在减少,去年还有60多亿,而截止至今年的6月底,贾跃亭其实已经只欠19.85亿元。

而按照FF日前发布的公告称,贾跃亭最近2年以来,还债超过30亿美元,即还了200多亿人民币了,如果考虑还欠的这19.85亿,也就代表着贾跃亭至少已经还了90%以上的债务了。

债务已只剩19.85亿,FF91量产在即,贾跃亭回国有望了

而近日为了还上最终的这19.85亿欠款,贾跃亭更是做出了一个非常重要的决定,连FF的全球CEO都不要了,由原宝马副总裁 宝马i8之父--毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)接任。

按照贾跃亭的说法,他之所以放弃这一切,是为了把FF做成,尽快彻底的把欠的债还清,同时实现变革汽车产业的梦想。

债务已只剩19.85亿,FF91量产在即,贾跃亭回国有望了

而我们如果按照贾跃亭拥有的FF的实际股份来看,其实不管FF成不成,这19.85亿元其实对贾跃亭来讲不算难事了。因为外界对FF评估,认为其值100亿美元以上,而贾跃亭拥有的份额至少超过100亿元。

更何况,目前FF91真的是量产在即,只差最后临门一脚了,一旦FF成功了,这19.85亿就更加是毛毛雨了,到时候FF的估值更会上涨,而按照FF的计划,2020年还要IPO的,那时候贾跃亭的身家更加水涨船高了。

债务已只剩19.85亿,FF91量产在即,贾跃亭回国有望了

那么,最后的问题来了,贾跃亭到底能够把债全部还清,FF91究竟什么时候能够量产,而贾跃亭又什么时候能够回国呢?

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