《蜀道新篇：从超级基建到产业重组，四川交通的进阶之路》

四川交通是中国基建领域的亮眼名片，从跨越天险的高速到攻坚难题的铁路，再到产业重组的布局，正不断刷新“蜀道变通途”的新高度。

雅西高速：最高桥墩堪比40层楼，突破基建极限

雅西高速的最高桥墩高度堪比40层楼，突破了复杂地形与高难度工程技术限制，成为世界基建领域的标志性工程。四川盆地多山脉，大相岭、小相岭横亘，自古“蜀道难”，雅西高速的建成破解了这一历史性挑战。

万亿级川企重组：蜀道集团的产业布局

四川省政府拟将四川交投与四川铁投战略重组，新设蜀道投资集团有限责任公司，寓意“蜀道变通途”。蜀道集团是省属国企，实力雄厚，入选全省大企业大集团名单，整合后将推动四川交通产业升级。

蜀道集团旗下有川西南分公司等三级子公司，而川发展是省政府主导的补充投资平台，资金力量相对较弱，两者属性不同，重组后将形成更强大的交通产业合力。

国庆返程保障：四川高速充电网络全覆盖

为保障国庆返程新能源汽车充电需求，四川已有172对服务区投运充电站，总体服务能力超19万千瓦。截至2024年9月，全省高速服务区建成充电桩1876个，覆盖172对服务区，当年新增139个，织密充电网络。

具体分布上，成都绕城高速部分服务区在建充电桩，成南、成巴等高速服务区充电桩数量充足，可满足不同路段的充电需求，让返程更从容。

四川公路设计院：蜀道集团旗下的国有工程咨询企业

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司是隶属蜀道集团的国有独资企业，前身为1953年成立的省交通运输厅下属单位，2019年转企改制，从事业单位变为国有全资企业。

该公司注册资本3亿元，是集规划、勘察、设计、科研于一体的大型工程咨询企业，在四川交通基建中发挥着核心技术支撑作用。

超级工程攻坚：胡麻岭隧道的6年突破

胡麻岭隧道是兰渝铁路关键工程，总长161公里，前10公里施工顺利，最后3公里遭遇富水粉细砂地层这一世界级难题，中国施工队耗时6年才完成挖掘，曾被德国人认为无法贯通。

最终中国成功攻克这一难题，展现了基建领域的硬核实力，此外，白鹤滩水电站等超级工程也获西方称赞，彰显中国基建的创新能力。

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